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轉貸銀行廣西將完善現代化交通運輸體系 全面進入高鐵時代

廣西新聞網南寧1月22日訊（記者潘曉明）1月22日，自治區十二屆人大一次會議在南寧召開。自治區主席馬飚在會上作政府工作報告時指出，今後5年，廣西將進一步完善現代化綜合交通運輸體系，全面進入高鐵時代。連接多區域面向東盟開放合作的國際大通道地位進一步鞏固，高速公路通車裡程達到6000公裡；鐵路營運裡程5500公裡左右，形成“一軸四縱四橫”現代化快速鐵路運輸網絡；港口吞吐能力超過5億噸，其中沿海港口吞吐能力3.5億噸；機場旅客年吞吐能力突破3000萬人次。報告指出，將全面建成以南寧為中心的快速鐵路網。南寧至北部灣經濟區中心城市1小時到達、至區內其他中心城市2小時到達、至周邊省會城市3小時到達；全區高速鐵路營運裡程2000公裡以上，約占全國高鐵營運總裡程的十分之一。今年將開通南寧至（長沙）北京、南寧至梧州、南寧至欽州、防城港、北海等高鐵，高鐵營運裡程由2012年的零公裡躍升到今年的1137公裡。報告指出，2013年，廣西將加快完善面向東盟的出海出邊國際大通道。全年計劃完成交通固定資產投資1100億元以上。鐵路方面：建成開通鐵路項目11個，新增鐵路營運裡程1038公裡，總裡程達到4618公裡。新開工柳南鐵路電氣化改造項目；力爭新開工黃桶至百色、南寧至憑祥、河池至南寧、合浦至湛江、柳州至肇慶、南昆鐵路南寧至百色增建二線、黎湛鐵路電氣化改造等鐵路項目。力爭開工南寧軌道交通2號線。公路方面：力爭建成興安至桂林、河池至都安、靖西至那坡等5條高速公路363公裡，全區高速公路通車裡程達到3560公裡。力爭新開工樂業至百色、河池至百色、荔浦至玉林、資源至興安等高速公路。加強國省幹線和一般路網項目建設。西江黃金水道方面：力爭新增港口吞吐能力1000萬噸。建成西江航運幹線南寧（牛灣）至貴港級航道等項目。廣西北部灣港方面：力爭新增港口吞吐能力1500萬噸。新開工防城港東灣513-516號泊位等項目；建成北海港郵輪碼頭等項目。機場方面南寧機場新航站樓竣工。桂林機場航站樓及站坪配套設施擴建工程動工。柳州機場停機坪建成投產，新航站樓動工建設。建成河池機場。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-01-22/150454272.html

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