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澎湖縣前置協商流程廣東近日15條高速路段已出現交通管制或擁堵
2公裡的廣清高速竟然要走16分鐘,汽車挪一步停一會兒,堪比蝸牛爬!昨日是臘月廿三,傳統的小年。雖然離春節還有一周時間,但記者昨日上午實地探訪發現,廣清高速的出城方向已經堵成“一鍋粥”,甚至有司機內急難耐在路肩上小便。省內有15個高速路段已經因車流量增大而實施交通管制或出現擁堵:廣清、廣深、京珠南、惠河、虎門大橋、廣珠東、京珠北、佛開、廣惠、廣肇、河龍、深汕西、陽茂、粵贛、雲羅高速。預計1月30日(除夕)為出行高峰,2月5日~2月6日為返程高峰。高峰時段,廣清高速、京珠高速、北環高速、廣深高速(600548,股吧)、南沙港快速、機場高速可能出現擁堵,建議車主繞行或選擇錯峰出行。車速維持10km/h昨日上午10時許,記者從越秀區驅車前往廣清高速實地采訪擁堵情況。大約10時20分,記者一行由增槎路駛上廣清高速,車速保持40km/h。此時的出城道路上雖然車輛密集,但並未出現塞車、停頓的現象。而當記者的車駛過流溪河大橋時,前方車輛便開始走走停停。由於路邊的擴建工程,單向的出城道路已變成兩車道,車速維持在10km/h左右。速度遲緩的“車龍”一路慢吞吞地向前挪動,記者以“距離聚龍出口還有2km”的示意牌為標志物,開始掐表計時,發現2公裡的高速路竟然走瞭16分40秒。未見超大貨車在車龍中,記者發現,出城方向的車以回傢過年的私傢車為主。正搖下前後車窗透氣的司機何先生沮喪地告訴記者:“就是怕下周回傢路上塞車,所以提前到今天出發,沒想到現在就堵瞭!”由於車流緩慢,有些攜老帶幼的車輛幹脆停在路肩上休息。“我們一傢五口準備回江西贛州老傢,今年第一次開車回傢,沒想到還沒出城就堵在瞭這裡。”一位中年男士告訴記者。而在一輛小貨車的遮擋下,竟有司機在路邊小便。由於廣清高速至今年10月1日前全線禁止單車總重30噸以上的貨車通行,記者一路沒有看到超大貨車行駛。為何塞?車多路舊事故多何時解?後年可變八車道為何廣清高速容易擁堵?廣東省高速公路有限公司董事、副總經理林益恭告訴本報記者:“由於特殊的地理位置,廣清高速建成通車以來,車流量一直較大,尤其近幾年來,交通量每年以兩位數的幅度迅速增長,目前高速出口的實際交通流量已達日均11萬車次,是當初設計最大交通流量的1.8倍。”密集的車流導致追尾事故頻發,一些司機違章占用應急車道,更加劇瞭道路交通堵塞。據廣清高速主管單位解釋,路齡長、車流大、以往超載車多、在保障通行的條件下同時進行擴建、沿線施工條件差等因素造成目前廣清高速路難行。在短期內,廣清高速仍無法避免處於養護與擴建的施工狀態,不過隨著擴建工程逐步完工,行車擁堵狀況將會逐漸好轉。按照計劃,廣清高速全線將擴建成雙向八車道,四個擴建路段分別在去年年底、今年年底、2015年年底和2016年年底通車,車主塞車之苦有望逐步得到緩解。
新聞來源http://news.hexun.com/2014-01-24/161729573.html
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澎湖縣前置協商流程廣東近日15條高速路段已出現交通管制或擁堵
2公裡的廣清高速竟然要走16分鐘,汽車挪一步停一會兒,堪比蝸牛爬!昨日是臘月廿三,傳統的小年。雖然離春節還有一周時間,但記者昨日上午實地探訪發現,廣清高速的出城方向已經堵成“一鍋粥”,甚至有司機內急難耐在路肩上小便。省內有15個高速路段已經因車流量增大而實施交通管制或出現擁堵:廣清、廣深、京珠南、惠河、虎門大橋、廣珠東、京珠北、佛開、廣惠、廣肇、河龍、深汕西、陽茂、粵贛、雲羅高速。預計1月30日(除夕)為出行高峰,2月5日~2月6日為返程高峰。高峰時段,廣清高速、京珠高速、北環高速、廣深高速(600548,股吧)、南沙港快速、機場高速可能出現擁堵,建議車主繞行或選擇錯峰出行。車速維持10km/h昨日上午10時許,記者從越秀區驅車前往廣清高速實地采訪擁堵情況。大約10時20分,記者一行由增槎路駛上廣清高速,車速保持40km/h。此時的出城道路上雖然車輛密集,但並未出現塞車、停頓的現象。而當記者的車駛過流溪河大橋時,前方車輛便開始走走停停。由於路邊的擴建工程,單向的出城道路已變成兩車道,車速維持在10km/h左右。速度遲緩的“車龍”一路慢吞吞地向前挪動,記者以“距離聚龍出口還有2km”的示意牌為標志物,開始掐表計時,發現2公裡的高速路竟然走瞭16分40秒。未見超大貨車在車龍中,記者發現,出城方向的車以回傢過年的私傢車為主。正搖下前後車窗透氣的司機何先生沮喪地告訴記者:“就是怕下周回傢路上塞車,所以提前到今天出發,沒想到現在就堵瞭!”由於車流緩慢,有些攜老帶幼的車輛幹脆停在路肩上休息。“我們一傢五口準備回江西贛州老傢,今年第一次開車回傢,沒想到還沒出城就堵在瞭這裡。”一位中年男士告訴記者。而在一輛小貨車的遮擋下,竟有司機在路邊小便。由於廣清高速至今年10月1日前全線禁止單車總重30噸以上的貨車通行,記者一路沒有看到超大貨車行駛。為何塞?車多路舊事故多何時解?後年可變八車道為何廣清高速容易擁堵?廣東省高速公路有限公司董事、副總經理林益恭告訴本報記者:“由於特殊的地理位置,廣清高速建成通車以來,車流量一直較大,尤其近幾年來,交通量每年以兩位數的幅度迅速增長,目前高速出口的實際交通流量已達日均11萬車次,是當初設計最大交通流量的1.8倍。”密集的車流導致追尾事故頻發,一些司機違章占用應急車道,更加劇瞭道路交通堵塞。據廣清高速主管單位解釋,路齡長、車流大、以往超載車多、在保障通行的條件下同時進行擴建、沿線施工條件差等因素造成目前廣清高速路難行。在短期內,廣清高速仍無法避免處於養護與擴建的施工狀態,不過隨著擴建工程逐步完工,行車擁堵狀況將會逐漸好轉。按照計劃,廣清高速全線將擴建成雙向八車道,四個擴建路段分別在去年年底、今年年底、2015年年底和2016年年底通車,車主塞車之苦有望逐步得到緩解。
新聞來源http://news.hexun.com/2014-01-24/161729573.html
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